华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者张智王悦博鳌报道当前，中通贸易碎片化已经成为阻碍世界经济快速复苏的掣肘。

作为小国来讲，客车口我们希望能有韧性，但是也希望保持开放，如果一个经济体是封闭的，大家都不出口或者不进口，每一个国家的状况都会更糟糕。今天出现了逆全球化，又出但是我们仍然需要全球化，否则每一个国家都会陷入非常困难的境地。

在WTO的框架之下，服务发达每个国家都同意贸易自由化。不仅如此，中通在全球生产产品碳排放量上，有的国家利用碳关税的问题搞贸易保护主义，这也是WTO关注的。扩大零关税商品覆盖度，客车口提升相互投资开放度等，加快推动形成更加开放的区域经济一体化大市场。

龙永图也表示，又出部分国家毁掉了WTO这套行之有效的体制，使得经济开始逆全球化。此外，服务发达世界组织贸易最重要的职能就是全球贸易争端的解决，但是由于众所周知的原因上诉机构瘫痪了，现在很重要的优先秩序是怎么恢复上诉机构。

我们在谈对WTO问题的时候，中通我们要推动它的改革，中通使之决策机制更加有效，我觉得更重要的是把WTO的制定规则、开放市场、解决争端的权威建立起来，实行真正的多边主义，不是哪个国家说了算，而是世贸组织所有的成员说了算。

世界贸易组织有三个功能，客车口第一个就是制定国际贸易规则，客车口恰恰在这个问题上，一些大国阻碍了这个职能，现在全球很多议题都应该制定新的规则，比如过去谈贸易便利化的问题、投资便利化的问题迫在眉睫，但是全球贸易、全球投资的便利化问题或者一整套规则没有进行很好的讨论，还有数字贸易的问题、气候变暖行动后所带来的一系列贸易规则体系的问题，加强世界贸易组织制定新的国际贸易规则迫在眉睫。摘要：又出博鳌亚洲论坛2024年年会发布的《亚洲经济前景及一体化进程2024年度报告》也表示，又出为更加有效推进区域经济一体化和应对世界经济碎片化，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）还需进一步升级规则标准、拓展合作领域、扩大成员范围。

未来，服务发达只要有意愿加入且能遵守规则的经济体或集团，都可视为潜在的扩员对象。在他看来，中通当前，首先WTO应制定新的国际贸易规则。

扩大零关税商品覆盖度，客车口提升相互投资开放度等，加快推动形成更加开放的区域经济一体化大市场。世界贸易组织有三个功能，又出第一个就是制定国际贸易规则，又出恰恰在这个问题上，一些大国阻碍了这个职能，现在全球很多议题都应该制定新的规则，比如过去谈贸易便利化的问题、投资便利化的问题迫在眉睫，但是全球贸易、全球投资的便利化问题或者一整套规则没有进行很好的讨论，还有数字贸易的问题、气候变暖行动后所带来的一系列贸易规则体系的问题，加强世界贸易组织制定新的国际贸易规则迫在眉睫。